REGION BRETAGNE
|
MAREA Peste tot With its 2,700 km of coastline, Brittany sometimes appears like an island in the middle of the waves... even if it is still very widely connected to the rest of France! Nevertheless, its coastline is teeming with charming or grandiose scenery, to be discovered or rediscovered constantly, like this Vieille lighthouse, off the coast of Pointe du Raz, which one would think is ready to be swallowed up by the powerful waves. But it’s Breton, and it’s solid… BRETON PORTS Bretania are 5 porturi comerciale: Saint-Malo, Saint-Brieuc–Le Légué, Lorient, Roscoff-Bloscon și Brest, oferind o gamă completă de soluții logistice locale și conectat la rețeaua feroviară. Legăturile feroviare zilnice deservesc Bretania, fie prin intermediul platformei de transport combinat feroviar/rutier al terminalului Rennes, sau prin trenuri complete care ajung direct la producătorii bretoni. |
 |
Industria de pescuit bretonă este una dintre cele mai mari din Europa, cu aproape 6.000 de pescari, pescari de țărm, recoltatori de alge de țărm și crescători marini. Flotele sale de pescuit operează pe principalele mări europene și chiar în Pacific cu ambarcațiuni cu tonuri oceanice. |
SAINT MALO - "VILLE CORSAIRE"
|
Listen to ME Oraș corsar cu metereze, Saint-Malo este orașul maritim prin excelență. Punct de plecare pentru curse prestigioase, portul de agrement, stațiune de pe litoral, combină avantajele litoralului cu bogăția patrimoniului său excepțional Saint-Malo își datorează numele călugărului galez Mac Low care, în jurul secolului al VI-lea, a devenit episcop de Alet, vechiul leagăn al actualului oraș fondat la mijlocul secolului al XII-lea. La sfârșitul secolului al XV-lea, Ana de Bretania a anexat Ducatul Bretagnei Regatului Franței; din secolul al XVI-lea, Jacques Cartier a dublat ruta spre Newfoundland și a descoperit Canada. Datorită navigatorilor și comercianților săi care transportau nave în India, China, Africa și Americi, prosperitatea orașului a fost prodigioasă în secolele al XVII-lea și al XVIII-lea. Corsarii, Duguay-Trouin și Surcouf i-au conferit un prestigiu considerabil. Luptele din 1944 au devastat portul și au distrus 80% din intra-muros. Dacă reconstrucția și-a redat silueta legendară, Saint-Malo, un oraș istoric de splendoare maritimă, și-a achiziționat de atunci echipamentul esențial pentru una dintre cele mai înalte atracții turistice din Bretania și principalul port de pe coasta sa de nord. La 26 octombrie 1967, Saint-Malo intramuros, Saint-Servan, Paramé și Rothéneuf au fuzionat: aceasta a fost nașterea Marelui Saint-Malo. Interesul orașului istoric este apoi cuplat cu un mediu foarte bogat:
|
.
CEA MAI BUNA DESTINATIE
Rennes
Saint Malo
LA FORÊT DE BROCÉLIANDE
FOUGÈRES
PLOUMANAC’H
BELLE-ÎLE-EN-MER
Carnac
DINAN
A VIZITA ABSOLUT
Le Château De Brest- Le Château De Fougères
Le Domaine De Suscinio
Le Château Du Nessay-
Le Château De Montmuran -
Le Château Des Rohan -
Le Château Le Rocher Portail -
Le Château De Bienassis -
Le Château Du Taureau
-
- Château du Taureau este un alt castel restaurat și mărit de Vauban. Dedicat anterior apărării maritime, Château du Taureau este astăzi o oportunitate minunată pentru o schimbare de peisaj în golful Morlaix.
-
