Website Frenchtouchmaison.com - December 16, 2023

LE HAVRE - O primeiro PORTO de França

Le Havre é o principal porto francês em termos de comércio externo, tráfego de contentores, fornecimento de energia e importação/exportação de veículos novos, o principal porto mundial de vinhos e bebidas espirituosas.

A Zona Industrial Portuária estende-se por mais de 100 km² (1,5 vezes a área intramural de Paris), representa 31 mil postos de trabalho e conta com 1.200 estabelecimentos. Faz de Le Havre um pólo industrial líder, com especialidades diversificadas como química, automóvel, mecânica, aeronáutica, energia... Actores internacionais escolheram Le Havre, é o caso da Renault, Safran Nacelles, Lubrizol, Sidel (grupo Tetra Laval), Dresser -Rand (Siemens), Chevron Oronite, EDF… Com as duas maiores refinarias francesas (Total e Exxon) presentes no seu território, a região de Le Havre é o 2º pólo petroquímico francês. A dinâmica economia circular interempresarial em funcionamento reforça a competitividade da área. A bacia do Havre dispõe de uma grande rede de empresas de serviços, nomeadamente nas áreas de seguros, engenharia, transporte marítimo e até relacionamento com o cliente. Os serviços, os transportes e o comércio empregam mais de 42% da população activa. A SPB, líder europeia em seguros de afinidade, e o grupo Auxitec Ingénierie, líder francês em engenharia local, têm sede em Le Havre.

rouen

 

Visita ao porto de Rouen A bordo do barco La Lutèce, embarque numa visita ao porto de Rouen. Descubra o desenvolvimento do porto, dos cais, mas também do património construído e industrial que se espalha pelas margens do Sena. Esta caminhada de uma hora e meia no Sena entre navios porta-contentores, gruas e outros silos permitir-lhe-á desfrutar de vistas únicas no coração do principal porto exportador de cereais da Europa.

 

Os cais do Sena e os seus hangares Recebidos pela tripulação no cais de Jehan Ango, localizado junto aos hangares da margem direita, embarque a bordo e sente-se no piso superior do barco num espaço aberto, mas coberto, para navegar com os cabelos ao vento. Desde os primeiros minutos do cruzeiro, deixe-se guiar pelo comentador que lhe apresenta o grande porto de Rouen no seu todo. Faça o percurso do veleiro Armada até à Ponte Guilherme, o Conquistador, enquanto aprecia a vista do conjunto de pontes que atravessam o Sena, dos cais sobre palafitas e dos seus hangares de construção Eiffel (restaurantes, bares, salas de reuniões). desportivos, escritórios) ou o 106 e os seus guindastes Picasso. A parte fluvial do porto permite chegar a Paris de barcaça em 20 horas (245 km).

Catedral Notre-Dame de Rouen é o monumento mais prestigiado da cidade. Foi a mais alta do mundo de 1876 a 1880 e hoje ocupa a 4ª posição, destronada pela Catedral de Colónia, na Alemanha, e pela Catedral de Lincoln, no Reino Unido. Este esplêndido monumento é mundialmente conhecido graças às 30 pinturas da série Catedrais de Rouen pintadas por Claude Monet.

 

 

NA NORMANDIA

  • SOCIETE COOPERATIVE AGRICOLE ET AGRO-ALIMENTAIRE AGRIAL
  • COOPERATIVE D'APPROVISIONNEMENT NORMANDE
  • SOCIETE COOPERATIVE AGRICOLE SEVEPI
  • SOCIETE COOPERATIVE D'INTERET COLLECTIF LA FRATERNELLE
  • SOCIETE COOPERATIVE AGRICOLE TERROIRS EN GARRIGUES
  • UNION DE COOPERATIVE FONCALIEU

ELE REPRESENTA "A NORMANDIA"

  • WILLIAM, THE BASTARD BECOME DUKE OF NORMANDY The protagonist of the Tapestry's story is William, seventh Duke of Normandy. Becoming the Conqueror after his coronation in England on December 25, 1066, he was one of the most powerful monarchs of Western Europe in the Middle Ages.
  • Em 1064, em Inglaterra, o rei Eduardo não tinha herdeiro. Muito apegado à Normandia, onde encontrou refúgio durante 30 anos, recorreu naturalmente a Guilherme para planear a sua sucessão ao trono. Traído por Haroldo, seu vassalo, Guilherme tornou-se rei de Inglaterra após a batalha de Hastings, em 1066. -
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